今年增程赛道凉得很明显，上半年零售量同比下滑接近两成，到了九月整个乘用车市场同比降幅预计扩大到 24.6%，大盘走弱是全行业都要面对的现实。就是在这样的下行环境里，小米澎程首销月锁单直接突破七万台。这个体量是什么概念，近半年增程 SUV 销量第一和第二的销量加起来，都达不到这个数字。

放在所有品牌所有车型的首月成绩里，也属于天花板级别的表现。网上总有人纠结订单口径，这次公布的是最接近真实销量的锁单数量，跟各类意向小订不是一回事，基本对应后续的真实交付，没有什么注水空间。关键是，澎程的热销并没有分流 SU7 和 YU7 的既有用户，纯电与增程两条线路各自站稳，用户群体几乎不重叠，等于小米汽车又拓展了一整块全新的用户基本盘。当然从锁单到真正站稳市场，还要看产能爬坡品控稳定性和长期口碑。但在整体收缩的赛道里能拿到这样的开局，已经是产品力最直接的证明。#雷军回应小米澎程首销月锁单量#