博主质疑懂车帝刹车测试标准。很多博主提出的疑问很现实:
国标要求的是静态台架载荷测试,懂车帝是实车道路反复循环冲击的动态测试,测试方法并不完全对标国家强制标准。
日常驾驶几乎不会出现连续多次百公里全力重刹,把这种极端实验室工况当成普通安全标准,会不会放大焦虑?
测评的意义,应该是还原普通人真实用车场景,而不是刻意去试探零件的破坏极限。
发布于 北京
博主质疑懂车帝刹车测试标准。很多博主提出的疑问很现实:
国标要求的是静态台架载荷测试,懂车帝是实车道路反复循环冲击的动态测试,测试方法并不完全对标国家强制标准。
日常驾驶几乎不会出现连续多次百公里全力重刹,把这种极端实验室工况当成普通安全标准,会不会放大焦虑?
测评的意义,应该是还原普通人真实用车场景,而不是刻意去试探零件的破坏极限。