#尊界V800刹车踏板支架断裂##懂车帝不认同极端工况说法#

不管出于什么目的，字节跳动懂车帝硬刚华为尊界这波，确实做了件人事。对普通人来说，至少降低了被问题车撞的风险。

懂车帝 10 月 8 日发布实测：3 台尊界 V800 时速 100 公里全力急煞，3 台的煞车踏板支架都被踩断，最晚撑到第 4 次。第 3 台第 1 脚 1,596 牛顿没事，第 2 脚 1,612 牛顿就断了；8 款对照车各煞 6 次，踏板和支架都没坏；懂车帝引用的 2007 年版通用汽车 GMW15396 规范，极限负载是 2,700 牛顿。

断的是固定踏板的塑胶支架，踏板推不动主缸，只能长按 P 档按键紧急煞车，约 140 公尺才停。江淮汽车当天收盘跌停。尊界晚间说明，称开发标准高于国家与产业标准、测试属「非标准的极端测试工况」，但会优化设计、提供已交车用户免费升级选择，没有宣布召回。

大家自己看看吧。

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