非标测试的结果，其实跟一般市场课题没啥区别，说明不了产品质量问题，甚至都不一定需要对策。

之前有客户反馈说自家的车过了小区的减速带就把底护板卡扣振松脱了，售后把底护板修了几次还是会隔三差五掉出来。

市场把问题反馈给研发，去调查才发现，车主每次回家都会大约以40迈的速度连续通过四根18cm高的钢制减速带。

问题研判

场地内通过模拟客户反馈的减速带工况进行复现，确认底护板卡扣存在松脱现象。经设计与质量核查，卡扣结构及功能符合设计要求，未发现产品设计或制造质量异常。结合客户实际使用工况分析，该问题不属于需要导入量产对策的问题。

客诉解决

向客户说明底护板卡扣采用可拆卸结构，主要是为便于后续维护及维修拆装。针对客户反馈的卡扣松脱问题，经客户同意，由售后对卡扣进行涂胶处理，以提高连接稳定性；同时告知客户，涂胶后可能增加后续拆卸难度。处理后，客户反馈卡扣未再发生松脱。