现在这么多车都用上磁流变了，说实话，我挺高兴的。
这项技术 2002 年量产上车，二十多年一直待在百万级豪车上，不是大家不想用，是它成本高、调校难，不是买来装上就完事。为接住它，我们花了10亿打造了一体化大压铸的车间，给每台车多投入 2000 余元下车体成本，把刚性和 NVH 做扎实，又和京西一起磨了四年——从 2021 到 2025，才在 L06 上第一次把它带进 15 万级。
方案做出来那天，我们就知道会有友商跟进，果然一年之内，越来越多中国品牌用上了，这正是我们想要的结果。
今天，我们再次发布全新深蓝 L06—进阶版磁流变悬架，新一代低粘度磁流变液 + 微米级珩磨工艺，滤震更强，舒适进阶。
把豪车专属变成人人可用，我们做了四年，还会继续做下去！#长续航磁流变激光ai轿跑##深蓝汽车##2027款深蓝L06#