我觉得大家不要听风就是雨,不要认为中汽中心重点调研非金属材料,就意味着后续可能要限制非金属材料的使用。
其实二者并没有关联,现阶段仍会大量使用非金属材料,主流是以PP加玻纤为主的材料,这类材料的安全性是有保障的。
另外需要注意,现在汽车上使用的这类材料,并不是普通意义上的塑料,而是改性工程塑料。其中添加的玻纤,也就是GF材料,它的掺混比例对材料强度提升起到很大作用。
事实上不少车型已经在用PP‑GF40材料,只要结构设计到位,完全可以达到理想的性能。而像PA66‑GF40这类材料,它的强度甚至可以和Q235钢材相当。 #制动踏板材质调研#
发布于 上海
