塔伊兹绞肉机

先讲一个地理事实。

也门西部的地形从西往东分成三个台阶。

第一个台阶是红海沿岸的提哈马平原，又热又潮，宽度只有几十公里。

第二个台阶是西部高地，海拔一千五到三千米，萨那、伊卜、塔伊兹、萨达全在这里。

第三个台阶是东部高原和沙漠，面积大，人烟少。

也门百分之七十以上的人口住在中间那个台阶上。首都萨那在这里，第三大城市塔伊兹也在这里。所有重要的农业区在这里，所有重要的部落也在这里。红海沿岸那条平原上只有港口，没有人口。东部沙漠里连港口都没有。

这个地形决定了也门战争的一个基本规律。谁控制了西部高地，谁就控制了也门的人口和兵源。谁控制了红海沿岸的港口，谁就控制了也门的进出口。而塔伊兹同时卡在这两个台阶之间，它既是西部高地的一部分，又是通往红海沿岸的跳板。

所以塔伊兹从来不是一个普通的城市。它是也门南北之间的锁，也是山地与海岸之间的门。谁捏住这把锁，谁就捏住了曼德海峡的命脉。

一、阿尔图尔巴：一条公路决定一座城的生死

2026年10月4日，胡塞武装进入了塔伊兹省南部的阿尔图尔巴市。

这件事在国际新闻里只占了几行字，但它的分量比之前攻占穆哈港还要重。原因很简单。穆哈是一个港口，港口丢了可以再夺回来。阿尔图尔巴是一条公路的咽喉，公路丢了，塔伊兹城就被彻底装进了口袋。

连接塔伊兹和亚丁的公路只有这一条。它从塔伊兹城出发，向南经过阿尔图尔巴、萨菲亚、哈贾特阿卜杜勒，进入拉赫季省，最后到达亚丁。这条路是塔伊兹城与外界唯一的陆路通道。没有这条路，塔伊兹城就只能靠空运。空运能运多少东西？几吨？几十吨？一座被围困的城市需要的粮食、药品、弹药、燃料，空运根本供不上。

胡塞武装先拿阿尔图尔巴周围的山脉，再拿阿尔图尔巴本身，然后继续向南推进到萨菲亚，把整条公路切成几段。这是一个标准的围城打法。先断粮道，再断援兵，最后等城里的守军自己撑不住。

政府军知道这条公路重要吗？当然知道。他们在这条公路上设了检查站，部署了部队，修建了工事。但他们守不住。为什么？因为政府军的兵力不够。他们要在塔伊兹城的北面、东面、西面同时防守，还要在南面的公路上设防。四面都要守，四面都守不牢。

而胡塞武装只需要集中兵力打一个方向。他们从塔伊兹省南部下手，那里政府军的兵力最薄弱，地形最有利，离胡塞武装的核心控制区最近。这是一次精确的外科手术，不是一次莽撞的冲锋。

二、贾巴尔汉：政府军守住了山头，但守不住全局

政府军在南面公路上失守的同时，在塔伊兹城西面的贾巴尔汉山区守住了阵地。

贾巴尔汉是一座山，俯瞰着塔伊兹城的西部入口和达巴卜公路。如果这座山丢了，胡塞武装就能从西面直接炮击塔伊兹城，也能切断另一条通往亚丁的备用公路。所以政府军在这里投入了不小的兵力，修了多层防御阵地。

据也门监测机构报道，胡塞武装对贾巴尔汉、哈德兰、穆达拉特和老机场地区发动了多次进攻，战斗持续了数小时。政府军击退了这些进攻，保住了阵地。在卡赫布卜山脉，政府军也守住了关键山头。在萨米前线，政府军保住了希斯恩赛义夫阿巴迪这个防御锚点。

这些局部的胜利值得肯定，但它们掩盖不了一个更大的问题。政府军在每个山头上都守得不错，但他们无法同时守住所有山头。胡塞武装可以选择今天打贾巴尔汉，明天打卡赫布卜，后天打萨米。政府军只能被动应对，把有限的兵力分散到各个方向。

这就是山地防御战的困境。进攻方有主动权，可以选择什么时候打、在哪里打、投入多少兵力。防守方只能把兵力摊开，每个方向都要放人，结果每个方向都不够强。时间一长，防守方就会被拖垮。

三、海岸上的反攻：赢了一个机场，输了一个省

胡塞武装攻入阿尔图尔巴的同一天，也门政府军在曼德海峡附近的祖巴卜地区发动了反攻。

政府军的战报说，他们从多个方向朝祖巴卜推进，在空中掩护下夺回了多个阵地，切断了胡塞武装的一条补给线，俘虏了多名胡塞武装人员。ACLED的统计确认，政府军在西海岸取得了一些成果，夺回了曼德海峡沿岸地区和祖巴卜机场，包围了丕林岛上的胡塞武装。

这些战果是真的。政府军确实在海岸上打了一些胜仗。但问题是，这些胜仗的意义有限。

祖巴卜是一个小镇，丕林岛是一个小岛。控制了这两个地方，确实可以在曼德海峡沿岸获得一个立足点。但曼德海峡的战略价值不在于海岸本身，而在于海岸背后的高地。谁控制了高地，谁就控制了海岸。政府军控制了祖巴卜的海岸线，但海岸线背后的山地还在胡塞武装手里。胡塞武装从山上往下打，政府军从海岸往上打，双方在地形上的处境完全不对称。

更重要的是，政府军在西海岸投入的兵力，是从哪里来的？是从塔伊兹城抽调的。政府军把有限的机动兵力从塔伊兹调往祖巴卜，结果塔伊兹的防线变得更薄，胡塞武装在塔伊兹南部的推进变得更加顺利。

这就是一个经典的军事困境。你在一个方向上取得战术胜利，却在另一个方向上承受战略失败。你在海岸上赢了一个机场，在山上输了一个省。

四、胡塞武装的算盘

胡塞武装为什么不一口气拿下塔伊兹城？

答案很简单。他们不着急。

塔伊兹城已经被围了。北面、东面、西面的补给线早就断了，南面的公路刚刚被切断。城里的政府军还能撑多久，取决于他们有多少库存。但不管有多少库存，总有用完的一天。胡塞武装不需要强攻，只需要等。

强攻的代价太高。塔伊兹城里有政府军的精锐部队，有装甲车，有火炮。胡塞武装如果正面攻城，会付出惨重的伤亡。但围城不一样。围城只需要守住公路，守住山头，守住外围阵地。胡塞武装可以在围城的同时，把主力调去其他方向。

胡塞武装的主力现在在哪里？一部分在塔伊兹围城，一部分在曼德海峡沿岸打消耗战，还有一部分在更北的地方休整和补充。他们的兵力足够同时做这几件事，因为他们控制着也门人口最密集的地区，兵源充足。

政府军的兵力本来就不够。他们还要把兵力分散到塔伊兹、曼德海峡、马里卜、哈德拉毛等多个方向。每个方向都需要人，每个方向都缺人。结果是每个方向都打不好。

五、曼德海峡的真正钥匙

回到那个地理事实。

曼德海峡是一条水道，但它的控制权不在水道上。控制曼德海峡的关键是控制海峡两岸的高地。也门一侧的高地在塔伊兹省。塔伊兹省的山地俯瞰着整个红海沿岸，包括穆哈、祖巴卜和曼德海峡。

胡塞武装现在控制了塔伊兹省的大部分地区，包括南部的阿尔图尔巴和公路沿线。他们正在向塔伊兹城推进，也正在向卡赫布卜山脉推进。如果他们完全控制了塔伊兹省，他们就可以从高地上部署导弹、无人机和火炮，覆盖整个曼德海峡沿岸。

到那时候，政府军在西海岸的任何阵地都不安全。祖巴卜机场会被炮击，丕林岛的驻军会被围困，穆哈港的补给线会被切断。政府军要么撤退，要么被消灭。

这就是塔伊兹的重要性。它不是一个普通的城市，它是曼德海峡的门闩。谁控制了塔伊兹，谁就控制了曼德海峡的门闩。门闩在谁手里，门就归谁管。

六、消耗战的账本

这场战争正在变成一场消耗战，而消耗战的账本对政府军不利。

政府军的兵源在哪里？在南部和东部。南部和东部的人口加起来不到一千万，而且要扣除老人、孩子、妇女和不愿意当兵的人。政府军能招募到的士兵数量有限。而且政府军的士气有问题。士兵们不知道自己为什么打仗。他们拿的薪水经常被克扣，他们的指挥官经常贪污，他们在前线卖命，后方的官员在捞钱。这样的军队，打顺风仗可以，打逆风仗就崩。

胡塞武装的兵源在北部和中部。那里有两千多万人口，部落结构完整，社会动员能力强。胡塞武装的士兵知道自己为什么打仗，他们有信仰，有纪律，有组织。他们不怕死，因为他们相信死后会上天堂。这种信念在战场上的价值，比任何武器都大。

沙特的角色也在变化。沙特一开始想速战速决，后来想体面撤出，现在想维持一个不输不赢的局面。但胡塞武装不配合。他们正在把沙特拖回战争。胡塞武装对利雅得、吉赞和阿西尔省的导弹和无人机袭击，就是在告诉沙特，你想撤也撤不了。你在也门的战争，会烧到你自己家里。

七、接下来看什么

如果你想知道曼德海峡的未来，不要看曼德海峡的海岸线。看塔伊兹的山。看阿尔图尔巴的公路。看贾巴尔汉的阵地。看卡赫布卜的山脊。

胡塞武装在塔伊兹的目标很明确。完全控制塔伊兹省，包括塔伊兹城。一旦这个目标实现，他们就会把围城的兵力释放出来，投入到新的方向。向南，是亚丁。向西，是曼德海峡沿岸。两个方向，都是政府军的要害。

政府军的目标也很明确。守住塔伊兹城，守住南面的公路，守住西面的高地。但他们能不能守住，不取决于他们的决心，取决于他们的兵力、补给和士气。这三样东西，他们现在都缺。

阿里米在利雅得宣布的“也门黎明”行动，是一个政治声明，不是一个军事计划。政府军的反攻方向在祖巴卜，而胡塞武装的主攻方向在阿尔图尔巴。这两个方向相距几百公里，政府军没有能力同时在两个方向作战。

塔伊兹的结局不会在今天或明天揭晓。它可能需要几周，几个月。但趋势是清楚的。

胡塞武装在推进，政府军在后退。
胡塞武装在集中兵力，政府军在分散兵力。
胡塞武装在围城，政府军在突围。

曼德海峡的命运，正在塔伊兹的山地里被决定。

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