「晚点 Latepost」采访了 8 位汽车工程师和学者，他们对这件事的判断近乎一致。
受访者的身份分别是：
外资 Tier 1 制动系统研发工程师
自主车企制动工程师
清华大学材料力学研究员
新势力制动工程师
供应商控制器开发主管
接近监管部门的行业人士
上海交大智能汽车研究所副教授吴晓东
供应商控制器开发工程师
发布于 河南
南瓜酥