很多人对汽车厂商的全套流程并非很熟悉，大致简单介绍下。
汽车的内外覆件所用的钢材（宝钢或进口），随后到汽车厂商车间按照零件尺寸进行裁料，再到第一道工序冲压车间生产各种零件（车顶，前后内外门板，前后叶子板，后备箱盖等）。
第二道工序到车身车间（焊接车间）进行拼接，这样整个车身的壳子就全部完工。
再到第三道工序油漆车间，（油漆分为进口或国产）多数巴斯夫企业提供。 按照用户需求喷各种车身颜色。
第四道工序总装车间，开始安装发动机，变速箱，车内饰（顶棚、前后车灯、座椅，方向盘中控台，轮胎车玻璃等）。
全部4道工序完成后，一辆流水线上崭新的汽车出炉。
汽车厂商只负责发动机，变速箱，底盘（因为有发动机工厂、变速箱工厂），其余零部件都由零部件供应商提供。 例如轮胎（固特异、韩泰、米其林）
车玻璃有专门零部件供应商，汽车厂家并不生产车玻璃。 座椅也由零部件供应商提供，车灯也是如此。这些都是按照厂商要求适配车型生产。
第一道工序冲压车间，冲压的设备都是全套进口，但也有合资厂家生产。 国外给技术和图纸，国内成立合资厂家生产。 大众所用的大型冲压品牌舒勒或埃尔福特，以及自动流水线上的机械手臂全部都是进口。 电气系统有西门子或三菱，软件程序全部都是进口（PLC数字模拟板都是进口）。有些连模具都是进口，到国内再适配。
机械手臂上的一个感应开关都是进口，机械手臂上用的坦克链都是进口，接近开关都是进口，可以说整套机械手臂上所有零件全部是进口。