很多人都说，日常驾驶，根本不需要不断跺刹车紧急制动，一方面在大家的日常经验中，很少遇到非常紧急，属于生死存亡的应激式制动，另一方面，是一脚刹车下去，很快就可以停车，不需要反复踩。

但我想说，持这种观点的朋友，是驾驶经验不足，并且把自己认知的，当成是一种理所当然，我举一个真实经历的例外。

那时候我刚刚取得驾照，年轻人总爱开车到处跑，买了新车不到几个月，我就开车去湖南，那时候是冬天，大雪，这也是我的第一次冰雪驾驶。我记得当时是从衡山下山，山路上有冰，我一脚刹车下去马上ABS打脚，刹车是硬的，车是停不下来的，我立马慌了，使尽洪荒之力踩刹车，还是停不下来，反复跺，一直跺，直到车子滑到有抓地力的路面恢复控制。

这就是一个我亲身经历的真实场景，没经过专业训练的人，很容易就会慌乱，哪怕你的车再高级再贵，智驾再聪明，轮胎没用对，在这种情况下就只有同样的结果，车主条件反射就只能跺刹车，反复跺，猛踩，这时候，假如刹车踏板断了，后果就是冲下山车毁人忙，你能怪车主踩刹车的脚法不专业不规范吗？

我听说业内已经全部动起来，车企在自查自纠，标准制定部门在检讨是否有进步空间，总之，如果大家可以用一种对行业，对自己真正负责的态度面对事件，这就是坏事变好事。

当务之急，就是停止对骂，停止阴谋论，再优秀的企业和产品都会犯错的，奔驰，宝马，丰田，福特，大众……哪个没翻过车？不照样认错，买单，改进，继续发展，这才是企业发展的常态啊。