巴黎只发了两张智驾门票，一张给特斯拉，一张给了那个被抹黑成「洋人之下我第一」的中国品牌。

2026巴黎车展官方智能辅助驾驶实验室真实道路体验，全球仅两家车企参与：特斯拉（6台 Model 3，FSD Supervised）与小鹏（2台 MONA L03，第二代 VLA）。欧洲车企集体缺席。

现在连欧洲媒体自己在问：我们是不是落后了？是骡子是马，总是不敢牵出去同台竞技，而只能背地里把别人技术上的严谨，抹黑态度上的认怂。

同期联合国欧洲经济委员会负责自动驾驶的工作组里，小鹏接下了协会秘书一职。所以这个梗得改改，真正在「洋人之下」的，不是小鹏，是那些连台都不敢上就敢喊自己第一的企业。

新华社给VLA2.0 的评语是：中国科技企业在物理 AI 领域的一次关键跃迁。
摩根士丹利的说法更直接：它终结了特斯拉在全球智驾领域的单一领先优势。

#巴黎车展官方公开体验特斯拉小鹏##小鹏在欧洲开启NGP大规模公开体验#