大众ID.4正式停产，代之以ID.Tiguan（途观）——等等，你这电途观不就是ID.4大改款吗侧面大部分都一样的[吃瓜]……

新车采用了更传统的SUV设计语言，显得更强势一些，同时也和ID.Polo一样体现出了比较“传统大众”的横平竖直的沉稳感。甭说，新设计还挺好看的，也没有割裂感……

车内大变样！之前ID数字系列“为了触摸而触摸”的那些设计几乎全被消灭了[无聊]！不要叫我先知，没有先知，一切都是逻辑推断[doge][doge][doge]……

音量旋钮、空调按钮、常规电动窗按钮、方向盘按钮全部回归，仪表屏幕还能选特别“地道狼堡老味儿”的显示模式[馋嘴]。

哦对也改为了传统门把手，隐藏式被取消。

动力系统一看就是ID.4修修改改弄出来的：
58度+140千瓦后驱；
77度+210千瓦后驱；
77度+220千瓦四驱。

其中大电池后驱的续航最长，为WLTP续航600公里，CLTC估计能水到750公里左右去……

这个电途观估计不会在国内销售，国内提供的是针对性设计的特供电大众[吃瓜]。
#妇科聊汽车常识#