【中国智驾在全球舞台的历史性时刻到来】

无论如何，确实属于历史性的一刻来了

这次巴黎给全球媒体展示完，没有人怀疑小鹏是不是中国最好的智驾，世界最好的智驾在不远的将来也不会有疑问。

现阶段世界级智驾我个人认为有几个标准：
1.软硬件全栈自研，全球商业化跑通；
2.除了法规条件，不受世界任何路况影响，自主完成长尾场景决策，适应当地开车习惯，路权和交规；
3.可以赋能给任何合作伙伴（整车厂，运营商，服务商）；
4.安心，舒适，流畅把人送到A点到B点；

据说供应商和主机厂都受到了邀请，但是听闻需要接受上千家媒体和公众的检验，就不出来献丑了。

2026.10.12～10.18旗舰期间巴黎车展全球汽车和科技媒体将会铺天盖地宣传小鹏的智驾。

小鹏智驾，XPENG YOYO的全球商业化落地，也是取决于正确的技术方向和全球化战略 ，不断投入，反馈修正，不断进化的结果。

2026巴黎国际车展开幕在即，据官方信息本届车展将举办“智驾实验室”公开体验活动，车展观众及媒体可自行申请参与体验。值得注意的是，本次体验活动仅有两家品牌参与——小鹏与特斯拉。这是继新华社荷兰同场实测小鹏与特斯拉后，全球领先的两大智能辅助驾驶系统再次同台竞技。

有欧洲媒体表示，此次智能辅助驾驶体验仅有来自中国和美国的两家车企参与，欧洲品牌却集体缺席这一重要展会，这一现象值得欧洲车企反思：在下一代汽车技术竞争中，欧洲是否已经被拉开差距。

此次也是小鹏NGP在欧洲首次大规模面向公众开放体验。此前，小鹏NGP已在德国、荷兰等地进行实地测试，面对不同法规、路况和驾驶习惯，展现出较强的跨地域适应能力，能够快速理解当地交通规则、道路结构和交通参与者。

从本地化测试到大规模公开体验，随着小鹏在欧洲市场的测试与体验持续推进，中国高阶智能辅助驾驶正在加速走向全球。根据此前的规划，小鹏将于2027年起逐步向全球客户交付小鹏NGP，推动高阶智能辅助驾驶进入更多海外市场。

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