【电讯报 | 维斯塔潘谈纪念日、女儿莉莉以及红牛车队的变革：“退役？我真的差一点就退出了”】
他正处于他在 F1 的第250场比赛的前夕，且很有可能至少还会再增加一百场。
在接受《电讯报》的独家专访时，29岁的马克斯·维斯塔潘没有回避任何话题。这位四届世界冠军敞开心扉，谈论了车队创始人迪特里希·马特希茨、父亲乔斯、女儿莉莉，以及他的车队——红牛车队内部迫切需要的变革。
当维斯塔潘坐下来接受本站的采访时，他刚刚度过了几天轻松的日子。在2026年取得首胜后的周日晚上，他与父亲乔斯一起从马来西亚飞往新加坡。“我们一起度过了两天，轻松愉快地出行并聊了很多。现在我们不怎么频繁地这样做了，所以感觉非常好。”
周日，维斯塔潘将在新加坡迎来他 F1 职业生涯的第250场比赛。这是一个美妙的里程碑，因此这场大奖赛早就在他的日程表上被画了红圈。但事实真的是这样吗…？
🗣️ “在这样的时刻里，你是一个会立刻停下来并思考自己所取得的所有成就的人吗？”
🎤 维斯塔潘：“老实说，我根本不知道这将是我的第250场比赛。”
“我确实会回看所有的比赛：好的或坏的。这更多是为了对比赛有更好的了解、看到和听到某些东西，也包括其他车队的情况。但我并不是那种会频繁回想，例如我拿下首个世界冠军时之类的的人。”
“关于这个赛季，我特别喜欢回忆最近在马来西亚和巴库的比赛，因为那时候情况又好转了。但今年上半年的许多比赛，我已经在大脑中抹去了……”
🗣️ “你充满自信，完全相信自己的能力。在你首秀的那一年（2015年）也是这样吗？”
🎤 “我很清楚我还有很多东西要学，而且这需要时间。但作为一名车手，你在内心深处必须始终认为你至少能成为最好的，我始终这样投入其中。”
“我也认为在红牛车队的最初几年、大概从2016年到2018年，是非常有教育意义的：在丹尼尔·里卡多这样一位更有经验的车手身边，作为一名年轻人在顶级车队、在一个更大的环境中工作。2018年初，有一些比赛进行得不如预期。但在那之后，我确实证明了我从中吸取了教训。”
📍“我越来越经常地回想起迪特里希·马特希茨，尤其在需要做一些决定的时候。”
🗣️ “你还经常回想起已故的车队创始人迪特里希·马特希茨吗？一个不怎么站在聚光灯下，但对红牛和你的职业生涯都非常重要的人。”
🎤 “对迪特里希，我在过去和现在绝对都怀有极大的敬意。我越来越经常地回想起他，以及我们在一起的时光。尤其在需要做一些决定时，例如关于我的未来时。”
“他的儿子马克现在正在掌舵，我与他同样有着非常好的关系。迪特里希以及赫尔穆特·马尔科在很早的时候就表达了对我的信任。
“在过去几年里遇到美好的时刻时，我有时会想：‘如果迪特里希还能经历这一切，那该有多好。’”
🗣️ “那你的父亲呢？他现在比大约十年前更多地退居幕后了，但依然关注一切情况。”
🎤 “是的，我父亲开始较少地干预我的职业生涯，这是一个自然的过程这也合乎逻辑。我现在更多地依靠自己的经验行事，并更多地与车队一起安排事情。此外，我父亲也有他自己的家庭和年幼的孩子。”
“但如果他注意到情况不顺利，或者我的状态不好时，他自动又会更频繁地出现。我们能够一起经历这么多美好的事情，且还能继续享受这些美好，这真是太棒了。”
“我们已经取得了比我们曾经敢于梦想的还要多得多的成就：我们住在高级的酒店里、过着美好的生活，这是我们过去共同努力试图建立的。我父亲在我身上投入了难以置信的心血，而现在我们正在采摘它的果实。”
🗣️ “你似乎能够很容易地去抛开今年早些时候的挫折。七年前的那个还没有世界冠军头衔的马克斯·维斯塔潘也能做到这一点吗？”
🎤 “哈哈，不能！至少我不这么认为。”
“已经拥有了很多东西当然会有所帮助，你会比还需要向所有人证明自己时更容易放下一些事情。”
🗣️ “或者就这点而言，你现在成为了女儿莉莉的父亲，这是否也有所帮助？”
🎤 “我不这么认为，至少在客观地看淡比赛结果方面没有。”
“但在其他方面，这当然有很大的影响。在比赛结束后，为了尽可能多地把时间花在家里，我现在总是试图在周日晚上直接回家。”
🗣️ “那么，你回家后的第一件事是做什么？”
🎤 “如果她在睡觉，我不会吵醒她。我当然就让她继续睡，但我会在不去打扰她的前提下经常去看看她。一旦她醒了，我就想尽可能多地和她待在一起。”
🗣️ “你之前说过，在你大约三岁的时候，你父亲离开去参加 F1 比赛时你总是会哭，如果他‘偷偷’地离开的话情况会好些。你自己的策略会是什么？”
🎤 “我已经看到我女儿（注：一岁半）开始在我离开时注意到了。所以即使是现在，我也尽量在她没察觉的时候离开。”
“这在涉及到我的未来时也会成为一个考量因素。我不想总是到处奔波：我想看着自己的孩子们长大。因为一旦他们到了十八岁，他们就有可能说声‘拜拜’，然后砰地一声把门关上。”
🗣️ “如果你是一个想要证明自己是对的人，你今年可以感到非常高兴。在你早早地对目前的 F1 规则提出批评之后，你得到了很多支持者。”
🎤 “我不是为了这个。我只是表达我的想法：在我看来什么是错的、什么可以做得更好。”
“有时我会因此受到某些人的批评，或者他们不明白我的意思。但在最终，一件事情是好是坏总会水落石出，只是有时候需要的时间比平时长一点。”
🗣️ “1996年的世界冠军达蒙·希尔本周还写道：‘由于目前的发展，“车手的艺术”正越来越被削弱。’而就在本赛季初，他还说你不应该那么发牢骚。”
🎤 “是的，但你知道很多前车手的问题是什么吗？他们完全不去研读新规则。所以他们不知道引擎是怎么回事，也不知道它确切是怎么运作的。”
“然后在电视上他们被问及此事，有时候就会给出非常奇怪的答案，这就是最大的问题。当然不是说所有人都这样，但确实有一部分人是如此。”
🗣️ “自阿塞拜疆站的比赛以来，你的赛车跑得好多了。这可以和去年蒙扎站的转折点相比吗，还是完全不同？”
🎤 “是完全不同的情况。上个赛季纯粹是关于赛车的调校，那时我们在很长一段时间里都认为这辆车无法在特定的调校下行驶。后来的事实证明它是可以的，那是一次学习经历。”
“今年的情况不同了。在赛季的开始阶段，我们可以把任何调校都扔到车上，而不让平衡性变得更好。最近的升级帮了很大的忙，我现在能更好地找到我的节奏并寻找极限。”
“有时候我很严厉，但主要是直接和诚实。在车队里，他们知道我并不是针对个人。我就是个完美主义者，总是希望能把事情做得更完善——尤其是当我确切知道情况真的可以变得更好的时候。”
🗣️ 由于新的规则，你甚至还提到了从 F1 退役（的话题）。那种情况有多现实？”
“我真的差一点就退出了，特别是在本赛季初的几个周末。我以前从未有过这种感觉。”
🗣️ “而在大约半年后，你的合同延长了两年，一直到2030年。世事无常啊（Het kan verkeren）。
🎤 “这项运动当然还是稍微倾听了一下（我的意见）。未来几年会有变化，内燃机的作用会稍微重要一些。”
“此外，我在红牛车队非常开心。对和我一起工作的人，以及我们作为一支车队的运作方式。看，成绩排在第一位，那是重中之重。但你也必须待在合适的地方，并感受到被认可，而情况确实如此。
“未来的蓝图看起来也很积极。这是否能保证我肯定会在这项运动中活跃到2030年？你永远不能这么绝对地说，但这确实是目标。”
📍“红牛的管理层非常乐于接受车队内部的变革”
🗣️ “你在红牛车队如此开心，谁在其中发挥了重要作用？是自去年以来带来了新气象的车队领队劳伦特·梅基斯吗？”
🎤 “是的，我认为劳伦特非常重要。还有股东们（注：马克·马特希茨和许书恩），管理层非常乐于接受车队内部的变革。”
“与劳伦特坦诚的交谈非常愉快。他今年受到了相当多的批评，这在任何时候对他来说都不容易。当然也会有争论，但总是非常有建设性且互相尊重的。”
🗣️ “你如何看待2026年的 F1？例如，围场里比十一年前要拥挤得多。”
🎤 “是的，那里简直就像个动物园。你已经不可能随意地停下来和某个人简单聊几句、这基本上行不通了。所以我主要的生活轨迹就是从我的小房间到车库，再到维修区通道。”
“甚至在我们自己的车队接待区里，也坐着很多想要从你这得到点什么的客人。当然他们是出于好意，但我也必须能够得到休息，而不总是被打扰。”
“我知道这也是它（这项运动）的一部分。而且，你表现得越好、取得的成就越多，就会有越多人对你有所求。从这方面来说，这也是个好兆头……”
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