江淮汽车已经2个跌停，市值蒸发超过100亿，资金几乎是恐慌性出逃！主要是2026年来江淮乘用车营收、毛利率等的提升几乎全部由尊界贡献。因此，如果尊界后续的销售受到影响，会让本就亏损状态的江淮雪上加霜。
​江淮的那几个自主品牌车（瑞风 / 思皓 / 钇为）可能很多人连名字都没听过，竞争力太弱了，重卡等其他业务盈利也一般。此前的2024 全年归母净利润是 -17.84 亿，可以说是深度亏损。2025年和尊界合作后，虽然毛利率有所上升，但整体上并没有扭亏为盈。
​江淮是想走赛力斯的翻身路线，但现在出了这事，不知道后续销量能不能稳住。关键是现在赛力斯自己也不好过，所以模仿赛力斯的路线也并不是坦途。
​要我看，干脆直接转成汽车代工企业可能还好些。反正现在已经在代工蔚来、大众纯电，甚至玛莎拉蒂的纯电代工也在谈。