国际标准不可靠，建议国标加入踩刹车姿势，规定角度和力度。[黄鸡大笑][黄鸡大笑]//@PRND21:赎罪券不需要这么多技术细节//@ibuick:而且还有一点就是，比如国标规定测试，是踩踏板中心。国标测试规定是一个标准，用来降低变量的。但是你不能想当然认为用户全力制动的时候一定会踩踏板中心。Volvo 的研究，都是将踏板分成九宫格，你甭管踩哪儿，不应该从轴销断裂。
发布于 德国
牛叔
国际标准不可靠，建议国标加入踩刹车姿势，规定角度和力度。[黄鸡大笑][黄鸡大笑]//@PRND21:赎罪券不需要这么多技术细节//@ibuick:而且还有一点就是，比如国标规定测试，是踩踏板中心。国标测试规定是一个标准，用来降低变量的。但是你不能想当然认为用户全力制动的时候一定会踩踏板中心。Volvo 的研究，都是将踏板分成九宫格，你甭管踩哪儿，不应该从轴销断裂。