小米SU7刹车系统用的是博世DPB+ESP10.0方案
雷总当时介绍这套刹车系统时说的是有四重安全冗余。
为什么会有四重冗余呢？
因为DPB+ESP10.0方案本身依旧是一套电传液方案，正常脚踩刹车，就会发出电信号，从而控制液压系统建压。
如果DPB或者ESP其中一个失效了怎么办？实际上二者是互为补充的，一个失效了，另一个也能保证足够的制动能力。
极限一点，如果你的踏板失效了，踩不下去了，你也可以深踩踏板，猛踩踏板，突破隔离，启动机械液压制动，不要担心刹车会不会被你踩断。。。
再极限一点，如果上面的全都失效了，没用了，你还可以长按P键启动刹车。
博世这套刹车系统本来就是迭代的更先进、更安全的方案，带这个节奏得多无知。。。
把车做好，然后科普正确的用车常识，这个才是最重要的，毕竟有些功能大家确实不知道。
不知道没事，但你要学啊！！！ http://t.cn/AXlqW3Za