其实我觉得应该出手整治的事情
第一个怎么会允许企业自己有 MCN,投资,比如 X 汽挂的那个小摩互娱[黑线]
第二个应该给车企减负了,目前各个渠道都想尽办法压榨我国自有车企,目前线上渠道的成交成本基本上高于 2K➕,车企光每年给车媒投放,传统车媒线索都是以亿为单位…
现在爬车企身上吸血的太多,传统车媒的市值已经比大部分品牌还要高了
在这种情况下造好车获得利润,减轻内卷是难上加难
发布于 上海
其实我觉得应该出手整治的事情
第一个怎么会允许企业自己有 MCN,投资,比如 X 汽挂的那个小摩互娱[黑线]
第二个应该给车企减负了,目前各个渠道都想尽办法压榨我国自有车企,目前线上渠道的成交成本基本上高于 2K➕,车企光每年给车媒投放,传统车媒线索都是以亿为单位…
现在爬车企身上吸血的太多,传统车媒的市值已经比大部分品牌还要高了
在这种情况下造好车获得利润,减轻内卷是难上加难