#人民日报评尊界刹车踏板风波# #速成车投机取巧消费者最终买单#

看到有些博主说尊界的刹车踏板升级没那么简单，还需要重新走一遍工信部认证流程，周期至少三个月起。

其实没那么复杂的，直接把那断裂的转轴组件换成铝的或者钢的，进行材料变更，其他的不变，这样至少上升到2000N以上了，基本就是人力无法达到的阈值。

就只用走企业内部 + CCC 零部件验证就行了，周期一个月左右。

认证以下几项：

新件疲劳强度、断裂载荷是否明显高于原塑料件；

安装点、刚度、失效模式是否改变；

是否影响制动踏板力传递和制动系统一致性；

认证通过，直接更换刹车组件即可。

至于金属材料对于NVH的影响，正面碰撞带来的少许安全风险，就留在后面解决了。

以上方案可以用来进行售后升级（出厂后的产品），11月可以搞定。

但如果后续新生产的车，还是要完成工信部变更备案，才能进行量产，这得多花一个月的时间了，预计12月搞定。

但怎么速度快，对于尊界车主来说，花费一百万买个10-11月有些许安全隐患的车，还是不公平的。