我真想不明白到了今天还有人纠结1500N的标准合格了被1600N踩断了就不是问题，真的纯纯招黑，我请问现在做一个人力踩不断的刹车踏板是很复杂的工艺或者很高的成本么？
刹车踏板上百年的历史，成熟得不能再成熟的技术，你就老老实实做到人力踩不断不就行了，你说百年车企也出过踏板问题，没错啊他们出了然后召回了，总不会有人说你踩得太用力踩刹车的方式不对把？
还有人从动机和出发点质疑，我说句难听点的现在汽车市场竞争这么激烈，谁家产品出来不会被各种“善意”测试？这方面大家也别装外宾对不对？