懂车帝这类平台，正试图把汽车行业变成另一个"流量外卖"。它们的目标很明确：成为汽车圈的美团和滴滴，把流量入口死死攥在手里，让车企反过来给平台打工。

现在的情况是，车企想触达用户，就得持续烧钱买曝光、买线索。线上渠道的单条线索成交成本普遍突破2000元，传统车媒的投放开销动辄以亿计。更讽刺的是，部分车媒的市值已经超过了大多数自主品牌——吸血吸得比造车还赚钱。

这种格局下，渠道话语权不断抬升，成本被层层转嫁给车企。大把资金消耗在流量营销上，分到产品研发、整车制造的预算自然被挤压。想让车企静下心好好造车、摆脱内卷？现实阻力比想象中大得多。