#2026巴黎车展#
法国人开始造有意思的小车了。

巴黎车展前夕，雪铁龙正式发布全新2CV概念车。圆圆的大灯、独立的翼子板、弧形车顶、帆布软顶，连钢制轮毂都在向1948年诞生的初代2CV致敬。

我一直觉得，法国汽车设计最迷人的地方，就是那种天马行空又带点幽默感的创造力。当年的2CV、雷诺4、雷诺5，乃至后来的标致205、雪铁龙AX，每一辆都有自己的性格。哪怕是最便宜的国民车，也能设计得让人过目不忘。

新2CV采用纯电驱动，车长只有3.76米，整备质量目标控制在1吨左右，计划2028年量产，欧洲制造，目标售价约1.5万欧元。

我觉得这个方向走对了。电动车为什么一定要越造越大、越造越重？小车本身重量轻，对电池容量和电机功率的要求就没那么高。只要控制好成本，完全可以做出价格亲民、开起来又灵活有趣的产品。

随着欧洲廉价电动车市场重新热闹起来，会不会再次迎来当年小钢炮的盛世？

想想标致205 GTI、雷诺5 GT Turbo、雪铁龙AX GT这些经典车型。车不大、马力不夸张，但轻巧的车身、灵活的底盘，照样能让人开得热血沸腾。

如今电驱动的低重心、瞬时扭矩和精确控制，理论上完全有机会赋予这些小车新的驾驶乐趣。当然，前提是别为了追求续航和配置，把车越做越重。

希望这次2CV的复活只是一个开始。欧洲汽车工业最辉煌的年代，除了那些昂贵的超级跑车，还有无数普通年轻人买得起、玩得起的小钢炮。