#F1[超话]# The Race报道梅赛德斯车队对安东内利在赛中的一次违规提出了异议，赛会干事最终撤销了该判罚，因此安东内利得以免受超出赛道限制的处罚[并不简单]

​在周日的正赛中，安东内利有四个单圈成绩被取消：两次是因为在2号弯驶出赛道，一次是在最后一个左弯（19号弯）违规，第四次则是在虚拟安全车重启期间在7号弯左弯违规。

​Viaplay F1评论员纳尔逊·瓦尔肯堡在The Race中谈到：“我和FIA讨论过这件事，因为他之前已经吃到了一次警告，然后又触发了一次违规，按理说应该被罚时五秒。”

​“但他触发那次违规后，他们进行了复核，发现他其实并没有违规。梅赛德斯针对那次判罚要求进行复核。”
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“这就是为什么五秒的罚单最终没有出现，因为确切地说，在他领到黑白旗后，他又触发了一次违规。不过，这也可能是因为他在进站后遇到了制动问题，这或许也可以作为解释。”

​安东内利解释了他在7号弯最后一次冲出赛道的原因：“在VSC重启时，当我踩下刹车，什么反应都没有。制动力非常糟糕，我差点撞到墙上。”
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“当时情况非常棘手，而且刹车踏板行程变得很长。不过这也算意料之中。我在脏空气中跟车跑了四分之三的比赛，天气又非常炎热。再加上我们的刹车传感器出了问题，所以我们甚至没有关于刹车的实时数据。”
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“我们不清楚它们的具体温度是多少，只能凭感觉驾驶。但它们真的很热，因为我甚至能闻到焦糊味，这可不太美妙。”
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