短时间内接连两起这样的负面新闻，对风头正盛的中国汽车出海，是不小的打击。
出海是好事，但出了国门，就不再只是某一家车企的事。各家挂着不同的LOGO，大家共用的是“中国汽车”这块招牌。
本来就是顶着关税和贸易壁垒，最不应该的，就是自己再给别人递把柄。
奇瑞及时召回、扩大排查，态度是对的。
关税再高，总有办法应对。信誉一旦丢了，才是真正难以跨越的壁垒。
#奇瑞海外召回8878辆OMODA5#
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万万_ECC