#驾驭报告# 保时捷不太希望我开GT3 RS Manthey漂移。一方面是因为他们把为数不多的米其林Cup 2R轮胎匀给我用。另一方面这台车就是为了抓地和圈速而打造的。并非拉烟的花里胡哨。

不论赛道还是街道，驾驶这台车都犹如让国际大Pro去初中篮球赛炸鱼，简直就是在实施一场对于其它交通工具的霸凌。

Manthey把对赛事对赛车实战性能的残酷理解，反映在一台民用车之上。不仅侧倾俯仰与各种动态得到极致专业的控制，精妙之处更在于能把赛道中各种例如在阶梯般抖动的路肩中，挖掘出抓地力这种复杂细节里，去解锁金字塔顶尖的最后一滴性能与驾驶感受。

你能明确感知到Manthey把风玩弄于股掌，尤其在中高速弯道。不仅能体会到风把车用力按在地上榨取了更多G值，也能感受到鲨鱼鳍垂尾就像一把控制车辆旋转的避震器，为车辆高速弯中的旋转提供阻尼与稳定感。

还有Manthey甚至因为我在全力跑了15分钟后。给刹车做了个散热而“批评”我。原话意思是：没有必要，如果你觉得刹车还需要散热，那说明我们的工作做的还不够好。

OKOK，又让你们Manthey装到了。

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