#上汽大众高管谈合资困境#
今天ID.ERA 8X群访，媒体面前首秀的上汽大众总经理吴赟一句话挺实在：大众在新能源，只是"攻下一个山头的地位"。

背后是「体系」这两个字的分量——产线扛「两冬一夏」，供应商陪你跑十年，4S店下沉到县城。这些护城河，新能源赛道一年堆不出来。

看数据：合资份额从𝟔𝟏.𝟔%掉到𝟐𝟒.𝟓%，新能源渗透率𝟔𝟐.𝟖%，但合资自己才𝟏𝟏.𝟗%，说从零爬坡，不夸张。

但大众这回「把钱花在刀刃上」：REEV增程+800V平台+Momenta智驾，德系驾控和中国智能焊一台车上。技术平权≠核心都靠供应商，但体系就是知道啥得攥自己手里。

现场@上汽大众傅强 也说了，ID.ERA系列都没有亏本卖，只有这样，才能活得健康可持续——车企稳盈利，你买的车才有长期OTA和靠谱售后，这比口号实在。
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