一个消息是，问界计划2027年进入欧洲、欧盟整车型式认证全面启动这条消息。巴黎车展上AITO5到9摆满展台，问界第一次把完整矩阵搬到海外。

车企急着往欧洲跑，多半是家门口快挤不动了，出海既是找增量，也是找一口气。

入欧的方式更有意思。问界在欧洲用AITO这个英文名，出口主体是赛力斯，华为退回技术供应商的位置。把合规风险和技术供应隔开，这套安排很务实。

赛力斯和问界要多加小心，尊界V800这次出事的一个重要背景就是尊界将和玛莎拉蒂合作出海到欧洲市场。问界也要小心，BBA已经双眼灌血了，搞不好会有另一个充值帝出来干问界。