#上汽大众高管谈合资困境#说实话，看到吴赟这番“放弃复制燃油车成功幻想”的表态，倒是觉得上汽大众终于清醒了。现在新能源市场乱成一锅粥，大家都在用亏损换份额，能有人站出来承认“我们要健康盈利”，反而显得难得。

从“守成”到“攻坚”，这个词用得挺准。合资巨头过去躺在燃油车功劳簿上太舒服，现在ID.ERA 8X上市，不是那种喊口号的转型，而是实打实承认自己在新能源赛道是个“攻山头”的新兵。40年体系韧性不是用来炫耀过去的，而是用来支撑二次创业的。

不搞盲目内卷，追求稳定盈利，这种务实姿态在当下反而更靠谱。ID.ERA 8X承载的不是短期爆款的期待，而是合资品牌在电动化时代重新学会“做生意”的理性。市场不需要另一个赔本赚吆喝的玩家，需要的就是这种愿意慢慢把产品做扎实、把账算明白的长期主义者。