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质量阻尼器（mass damper）早在整整 34 年前，就由毛罗·福尔吉耶里（Mauro Forghieri）在 1971 年法国大奖赛（在保罗·里卡德赛道举行的首场比赛）上引入了 F1。

312B2 赛车对后悬挂进行了新的改装，以解决振动问题。福尔吉耶里在轮毂座内部放置了两个铝制圆筒，里面包含一个带有预加载弹簧的活塞，其目的是控制非簧载质量。

质量阻尼器其实早在 1948 年的雪铁龙 2CV 上就已经出现，后来在 2005 年的雷诺 R25 赛车上起到了决定性的作用。

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