最近一些不学无术的小黑子又在跟坦克比销量、跟长城比销量了。

但凡有点逻辑思维能力的人也会发现。
整个长城集团的战略重心都是在冲高端。

坦克品牌的均价一直是在快速向上的趋势。
就连最入门的坦克300，现在都是靠25.98万的Hi4-Z在走量。

你是靠多少钱的车在走量？你居然跟坦克比？
你是什么车？坦克又是什么车？
你去大街上随便采访几个坦克车主，人家会不会多看你一眼？

甚至整个长城集团的均价也是无限接近20万了。

你怎么不跟劳斯莱斯去比销量呢？
你怎么不跟雅迪去比销量呢？

长城为什么不愿意造低端车冲销量了呢？
因为长城曾经就是这么过来的。

十年前。
哈弗H6最鼎盛的时期，一个月卖8万台，至今无人打破这个纪录。

但代价是什么？
代价就是整个公司吭哧吭哧白忙活。
卖10台不如别人卖1台利润高。
员工天天累死累活的，利润奖都发不出来。

有意义吗？
就为了我卖的比你多？

长城早就过了这个贪图虚名的低级阶段了。

长城真想要销量。
给坦克和魏牌造一堆十几万的车，普通城市SUV和轿车搞一堆，全上Hi4-Z，纯电也弄上。
你看看能不能卖疯？

伤害品牌换销量这种低级战略。
谁不会呢？还用的着你教？

任何问题，你只要想不明白了。
就记住我一句至理名言：

“销量易得，品牌难求。”