桂哥评：从这次舆论风暴，看出很多问题，黑V，黑机构，黑水军不少。

不是来讲道理的，各种扣帽子，各种带节奏，各种拉情绪，各种话术，各种花活。

目的就是为了黑企业，损害企业名誉，搅浑水，而来的。
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#朱西产称懂车帝测试属滥用测试##尊界委托中国汽研进行第三方检测##尊界V800公布制动踏板第三方检测结果#

这件事走到最后，真正不能缺位的，是公权。

舆论可以监督，可以质疑，可以追问，但不能代替调查，更不能代替审判。

尊界事件发展到现在，视频下架、股价跌停、品牌受损、车主焦虑，所有后果都已经真实发生，但最核心的问题- 踏板到底是在什么工况下断裂的、断裂的力学机制是什么、测试操作是否规范、产品是否存在缺陷仍然没有一个由法定程序支撑的权威结论。

这种时候，如果监管部门、司法机构和国家级检测平台继续沉默，舆论场就会自动补位，用流量和情绪完成一场没有辩护、没有证据规则、没有上诉机制的私刑审判。

公权介入，不是替谁站台，而是替程序站台。市场监管部门应当依法启动缺陷调查，委托具备资质的第三方机构，按照国家标准和行业规范，对涉事车辆进行可复现的台架试验和整车测试。

工信部门应当调取江淮的出厂检测记录、供应商的零部件认证材料、懂车帝的完整原始数据和测试操作日志。司法机关应当对是否存在操纵市场、恶意做空、商业诋毁等行为依法核查。

所有关键数据 - 制动踏板力曲线、断裂件分析、测试视频完整版、操作人员资质，都应当向公众和当事各方公开，给江淮说话的机会，也给懂车帝举证的机会，更给消费者一个经得起检验的答案。

如果调查结论确认产品存在缺陷，那就依法召回、处罚、赔偿，谁的责任谁承担，没有任何商量余地。

如果调查结论证明测试操作本身不符合规范，或者存在人为制造断裂的故意，那也同样要依法处理，不能让“测评”变成不受约束的私权力。

公权缺位的结果，就是谁粉丝多谁定罪，谁声量大谁有理，今天用热搜判一家企业死刑，明天就能用情绪判任何一个普通人社会性死亡。

那不是正义，那是私刑；那不是舆论监督，那是黑社会式的“我说你有罪你就有罪”。

不能让流量代替法律，不能让情绪代替证据。公权在场，依法定分止争，才是对消费者、对企业、对真相最大的负责。

否则，网络舆论场成了私刑场，那跟黑社会又有什么区别。

——摘自某平台网友的一段文字