这会特意去查了很多资料。

打个比喻，防弹玻璃的定义，是分防护等级的。
比如二级防弹玻璃，可以抵御手枪弹。
三级抵御冲锋枪。它的承诺是：在规定弹药、规定射击次数、规定距离下不被击穿。

如果你用AK47射击一个点，打了十几梭，然后把玻璃打碎了，你说这玻璃不防弹，是虚假宣传？

工程领域有一句很基础的道理：任何构件都有极限，没有永不损坏的材料。评价一件产品好坏，不能脱离它预设的使用工况。

再科普一个基本事实，江淮汽车旗下交付使用了1千万辆+的不同型号不同品牌的车辆，到目前为止，除了懂车帝连断3辆踏板，全球没有第四辆。
懂车帝占据了全部刹车踏板战损的唯三。

一百多年汽车工业，因为驾驶员正常开车踩踏，踏板支架先行断裂，继而引发碰撞伤人的公开确认事故，个位数级别，极其罕见。
【从1886年现代汽车诞生至今一百四十余年，全球累计生产乘用车（含部分轻型商用车）估算大约25～30亿台】
25亿台～30亿台被人类使用过的汽车，因刹车踏板断裂而发生事故，
【不超过10例。一百多年中。】