#中国汽研称报告仅对送检样车负责#
尊界V800制动踏板风波里，第三方检测机构中国汽研确认了这份检测报告的真实性，同时划清边界：报告责任范围仅限于企业提交的送检样品，不对整车批量产品作出保证，同时也提醒外界留意网传版本是否存在篡改。

从检测数据来看，送检样件静态台架测试可以满足现行行业标准，加严加载之后部件也没有出现损伤。但争议依旧没有平息，关键点在于两套测试模式不一样。本次采用缓慢静态加载，而之前媒体测试是百公里时速下连续紧急制动的动态冲击工况。

不少网友也提出疑问，静态台架的数据，能不能完整复刻现实里激烈刹车的受力状态，另外送检样品和市面上量产车之间的一致性，也有待进一步印证。

这件事也让人看到，第三方报告的参考意义固然重要，但不同测试条件，会带来不一样的结果。大家还是期待后续可以有更加贴合真实用车场景的验证，打消消费者心里的顾虑。 http://t.cn/AXlXBYSE