为什么#懂车帝封存三辆尊界V800#
懂车帝测试全新尊界V800，其中3辆在100km/h-0紧急制动测试中发生刹车踏板支架断裂。为避免车企法务质疑测试车辆被动手脚，剩余3辆全新车在公证处全程监督下原封不动存入仓库，作为随时可复测的底牌。

这车可不便宜！号称百万级豪车。大量订单用户还在等现车，而懂车帝为什么能一次性买到这么多辆？这不像是正常车评人干出来的事。而且精准地踩断了三个刹车支架，给人一种未卜先知的感觉。

大胆设想一下，JAC或者供应商内部有人给懂车帝喂料，懂车帝在核验了料的真实性后，为把事情做实，不惜重金买下6辆该款“百万豪车”来测评，还请了公证处来监督。
至于内部为何有人爆料，或出于公义，或出于利益，或出于矛盾。懂车帝为何要接这一单，或出于宿怨，或出于流量，流量是可以变现的。

这样一设想，是不是很多事就能想通些了？当然，我声明，这都是出于猜想，我没有也没能力提供相应证据。

目前尊界没准备道歉召回，懂车帝也没准备认怂闭嘴。看来在第三方强力介入的情况下，事态没有平息的可能。

我不认为懂车帝没有所谓测评资质是多大的硬伤。你掉水里了，我跳下去把你救上岸，你醒来第一句话就问我有没有救生员资质，那你一定是个混蛋。懂车帝过去的行为立场我不评价，因为我既没订阅也不相信那些车圈的收费吹稿黑稿，我从摩托到汽车，玩了二三十年，比普通人懂车，年轻时也心血来潮飚金港飚怀柔，给人车志投稿，考过B级场地赛照。割我韭菜不容易。

但懂车帝这件事我认为是有利大众的。就算你不买刹车支架断裂的尊车，难道你不上路了吗？万一你遇见刹车支架断裂的尊车怎么办？