#尊界V800刹车踏板支架断裂#法律人五问懂车帝！

#律师说法#

第一问：懂车帝到底是不是中立的检测机构？

答案：绝对不是！

很多网友误以为懂车帝是公正的测评平台，其实大错特错。
懂车帝从头到尾，都是一个纯商业盈利汽车媒体平台，它不是国家授权的质检机构，不具备官方检测资质。

懂车帝的核心收入，全部来自各大车企的广告投放、品牌推广、流量合作和车辆成交佣金。
所有车企都需要在懂车帝花钱做曝光、做口碑、做流量运营。

在这种深度商业利益绑定下，平台天然存在偏向性，根本做不到绝对客观中立。
商业流量平台的测评，本身就自带利益属性，不能等同于公正的权威质检。

第二问：懂车帝这一次的测试过程，是否公正

答案：公正性严重存疑！

本次测试，从头到尾，全部由懂车帝单方独立完成。
没有工信部、市场监管局的官方授权，没有任何国家机关委托。
测试前无人监督、测试中无人见证、测试后无人公证。

没有第三方中立机构参与，没有公证人员在场，没有主流媒体全程监督留档，车辆也没有官方封存取证。

从法律程序上讲，自购车辆、自行测试、自行操作、自行判定、自行发布结果。
全流程单方闭环，没有任何外部制衡。
这种测试流程，根本不具备公平性、严谨性和公信力。

第三问：懂车帝发布的测试结果，有没有法律效力？能不能作为定案依据？

答案：完全没有任何法律效力！

这里普及一个核心法律常识：
自媒体测评结果，永远不能作为判定车辆质量不合格的法定依据。

在法律层面、在市场监管层面、在司法定责层面，
唯一被认可有效的，只有：国家机关委托、法定资质机构、按照国家标准流程出具的正式检测报告。

第四问：法律上，懂车帝属于消费者吗？

答案：不属于！

根据《消费者权益保护法》规定，
消费者是指：为个人生活消费需要，购买和使用商品的自然人。懂车帝买车，不是用来日常代步、生活使用。是用来做测评、做内容、博流量、做商业变现。属于经营性商业采购行为，不属于普通消费者。因此，它不享有普通消费者的维权主体资格。

第五问：这场巨大的舆论争议，到底该怎么彻底、公正解决？

唯一合法、最公正、能让所有人信服的方案只有一个：由工信部、市场监管局官方介入，随机抽取全新量产尊界车辆，委托国家权威合规检测机构，按照国标正规工况公开复测。

同时，懂车帝现存的三台测试车辆，可以在国家机关、权威媒体全程监督下，公开复检、复盘全过程。这样才能令人信服。
#尊界通报刹车踏板断裂# http://t.cn/AXloSaxX