#懂车帝测试人回应尊界刹车踏板检测#尊界汽车公布制动踏板第三方检测报告，引发本次风波的懂车帝测试当事人“懂车大柯基东门”发文提出多项质疑。

这份第三方检验于10月11日完成，检测结论显示尊界V800制动踏板符合行业标准QC/T 788-2018，1500N纵向力下位移≤5mm；加严至3000N加载测试，部件也未出现裂纹、损坏。

但测试人并不认可这份静态台架检测结果，抛出核心疑问：静态加载和动态冲击载荷并不是同一回事。PP聚丙烯+GF40材料，承受缓慢静态载荷，和瞬间动态受力表现存在差异。本次检测是1分钟20mm慢速加载，和真实测试场景下的工况不同。

他还提到，送检样品编号01002，1500N载荷下永久变形4.07mm，距离5mm限值余量很小，认为是精挑后的送检件，直言“真就卡着限值来，做汽车工程的都明白，我无语了”。

在他看来，车企本身场地、车辆、设备齐全，想要复刻100km/h下，短时间多次施加1500N力的动态制动测试并不困难。相比千里送样做静态台架试验，直接实车动态验证更有说服力。

目前双方争议焦点已经清晰：车企以静态第三方检测报告证明产品符合行业标准；测试方认为静态试验不能复现当时的动态工况，送检样品参考性有限。公众依旧期待能够复刻真实测试场景的实车试验，厘清断裂争议。 http://t.cn/AXlKnUCE