中国的国内汽车市场总体上不会再增长了。 人口趋势，房产和汽车等大件商品消费意愿降低，公共交通基础设施和便利性的飞速提升， 都意味着国内汽车大盘不会再增长。 另外中国汽车市场已经是欧美汽车市场销量之和，继续增加也确实困难。

有点像二三十年前的日本和韩国，汽车行业快速发展，国内市场消费体量见顶。

但日韩的优势是没有地缘政治壁垒，他们出海，包括去欧美发达国家市场销售和本地设厂都没什么太大阻力。 日本汽车在北美曾经被里根政府严格限制，他们后来是通过在美国设厂，本地化生产解决了矛盾。

中国汽车出海到欧美发达国家除了地缘政治阻力，还有过大的价差。 疫情以后欧美的持续通胀大幅推高汽车价格， 类似产品比中国市场贵一倍甚至两倍。 普通的关税已经难以遏制中国汽车的竞争优势。

与其被对方征税，不如主动减少并逐渐取消出口退税，甚至对发达国家出口的汽车主动加征出口税费，这样起码钱还在国内。