攻击尊界V800的这批人,和当年炒作“中国高铁”话题带节奏的,其实是同一套舆论逻辑。
国产硬核技术每往前迈一步,总会迎来两极声音。当华为高通专利合作消息一出,不少人无视专利交叉许可的商业本质,刻意放大矛盾、曲解技术事实,制造对立。
如今尊界V800作为国产超豪汽车,线控刹车等前沿技术落地,遭遇非变量统一极限测试争议,同样的节奏再次上演。
如果不能正视这个现实,必将是中国汽车工业史上的重大灾难!
发布于 四川
攻击尊界V800的这批人,和当年炒作“中国高铁”话题带节奏的,其实是同一套舆论逻辑。
国产硬核技术每往前迈一步,总会迎来两极声音。当华为高通专利合作消息一出,不少人无视专利交叉许可的商业本质,刻意放大矛盾、曲解技术事实,制造对立。
如今尊界V800作为国产超豪汽车,线控刹车等前沿技术落地,遭遇非变量统一极限测试争议,同样的节奏再次上演。
如果不能正视这个现实,必将是中国汽车工业史上的重大灾难!