这几天在巴黎举办的车展，好像中国有头有脸的车企都去了。

一个有意思的情况，外国媒体发现，中国的大牌新能源车，长得似乎一模一样。大家知道，外国人看中国造的车，是脸盲状态的，就像中国人看外国人，好像长得差不多一样。

基于这个逻辑，老外看中国的车，发现这些车，好像没啥区别，尤其是新能源SUV，外观差不多，里面也是标配的冰箱彩电大沙发，很多外媒试驾了，发现驾驶性能也区别不大。

于是得出一个结论，中国车企在相互抄袭，非常雷同。

这其实是事实，虽然中国人自己看中国车企造的车子，能非常快速的分别出区别，但是，在整体轮廓上，你会发现，这些中国造的SUV，无非几个形状：

全价理想L系列，八折理想L系列，半价理想L系列；
北京版路虎揽巡，长三角版路虎揽胜，大湾区版路虎揽胜；
混电版卡宴；纯电版卡宴；爆改版卡宴；
北方电动保时捷，南方电动保时捷……

说白了，极度内卷之下，外形和内部组合的大差不差，在老外哪里，变得非常的明显，如果不是认真看，老外还觉得中国就一个车企呢？然后每个品牌不过是不同部门罢了。

幸好，我们还是有一些原创车的。

比如，在众多的“雷同”车里，理想的i系列非常突出，关键是，国内车企还没有大面积抄袭，导致这款车在巴黎车展上鹤立鸡群。

中国的车企，已经过了卷堆料，卷智驾，卷座舱，卷价格的时代了，接下来，得开始卷品牌和原创设计了。

这是真正决定中国车企，能否被世界认可的关键时刻。不然，大家会觉得你是价格低的工厂车。