如果从消费者角度看,我觉得普通消费者不会管谁测试的,他们只会看:任何人,用脚踩刹车,都不应该导致断裂。
这是任何司机都直观认可的常识。企业应该尊重常识。刹车固定支架用塑料是近年来新能源车才有的,只是尊界的支架设计单薄,可能存在断裂隐患。
我统计下目前全球车辆,刹车支架使用金属和塑料的比例。宝马奔驰大众丰田,比亚迪吉利小米小鹏理想蔚来上汽……大家可以看看。
辩论和常识,是两码事。安全性和道理是两码事。
发布于 北京
如果从消费者角度看,我觉得普通消费者不会管谁测试的,他们只会看:任何人,用脚踩刹车,都不应该导致断裂。
这是任何司机都直观认可的常识。企业应该尊重常识。刹车固定支架用塑料是近年来新能源车才有的,只是尊界的支架设计单薄,可能存在断裂隐患。
我统计下目前全球车辆,刹车支架使用金属和塑料的比例。宝马奔驰大众丰田,比亚迪吉利小米小鹏理想蔚来上汽……大家可以看看。
辩论和常识,是两码事。安全性和道理是两码事。