之前给五菱扬光L做了个AI视频玩（链接：http://t.cn/AXlOUd18），现在来聊点司机师傅们真正关心的，看看8.78 万起的扬光 L 能不能下手

第一是电池耐不耐用， 这是跑车的命根子。 货车是养家糊口的家伙，一天三四百公里、一年十几万公里，家用车十年的活儿它两年跑完。天天快充、夏天高温、满载赶路，最怕的就是几年后续航打折：跨城单不敢接，充电从一天一次变成一天两次，耽误在桩上的时间，少跑的全是钱；它用的是宁德时代新一代城配专业级电池，常温循环 10000 次、45℃高温也有 5000 次，官方给 8 年或 60 万公里质保。说白了，等你想开着它换车那天，电池还在保，二手也能多卖俩钱，比啥口号都实在。

第二是续航。 跑车最怕的不是没单，是远单不敢接。这台车长轴 69.2 度电，CLTC 能干到 500 公里；标配 56.2 度也有 410 公里，8.78 万起的就是 400 公里出头的版本，日常跑城配基本一天一充，不用半路到处找桩。

第三是充电。 10% 到 80% 只要 28 分钟，也就吃个饭喝口水的功夫。真正让我觉得有用的是 45℃高温下充电不降速 —— 广州这天气，谁在充电站满头大汗等过谁知道。

第四是够不够大：标轴长轴分别内空7.3和8.1 个方，尾门 1415 毫米，叉车+托盘直接进；车高不到 2 米，地库随便下。

一句话，这价位给这套三电和空间，诚意是够的。但买车别光听别人说，我建议去店里自己开一圈、装点儿货试试，好不好开、值不值，屁股和钱包知道。#大V聊车#