来沈阳，别人奔老雪鸡架，我奔一块电池。今天在BMW沈阳工厂，亲眼看着第六代动力电池正式量产下线，千呼万唤，它终于来了，将搭载在新世代BMW iX3和i3上。

其中新世代BMW i3搭载800V平台＋第六代电驱，真实道路极限续航挑战1213公里全程不充电，高速、国道、乡道、城市全跑了一遍；113.4度电池包，综合能耗8.8kWh/100km，家充一百公里电费几块钱；续航达成率118%。现在电车续航都在打折，能跑八折就算实诚，它超额完成，相当于满分100考了118，连附加题都做对了。新世代BMW iX3、i3一个比一个能跑。

现场最有意思的是，前排不是普通观众，是宝马核心供应商的大佬——福耀玻璃，Momenta，行业里最懂行也最挑剔的一帮人，看完直接现场锁单。能让供应商掏真金白银，比消费者下单说服力还强，这是产业端用脚投票。

百年宝马的造车功底，加上国内伙伴在AI、数字化、智能制造上的本事，1+1大于2，功夫车就得一起造。

更值得说的是这块电池国产背后的分量，第六代电驱三大核心部件都将本土生产，研发、采购、生产、质控、循环利用全价值链落地，还拿下了世界新能源汽车大会的创新技术认证。2027年国内将有近20款搭载新世代技术的BMW新车，2030年国产车型占比目标超95%，并出口海外。

速成车拼速度、堆配置，功夫车拼的是你看不见的底子。差在哪？就差在这块电池背后那套十年磨出来的体系。

今天在沈阳，我算亲眼看见"功夫"两个字怎么落地的了。你们觉得，续航破千对现在的电车是刚需，还是锦上添花？

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