吴大V对智驾的评价，可以代表一部分对智驾粗浅了解的朋友

所谓的智驾没有护城河，是场景测试少，只开一段路的感受，现在常用场景，各个车企努努力基本都及格了

但所谓大家都是第一梯队，那是扯淡，扯大淡，水平高低体现在长尾极限场景！

各种鬼探头、低矮障碍物、逆光、大雾、异形障碍物、动物等等，才是见真本领的，很多智驾遇到是完犊子了，和华为ADS之间的差距就全都出来了

80/90分以后，每提高一分，都要花费巨大代价

而这些长尾，安全行驶的公里数，才是L3真正的入门门槛。