25 个中国品牌攻占巴黎车展，比亚迪上半年欧洲销量首超特斯拉

10月12日开幕的2026巴黎车展，上演了汽车史上罕见的一幕：中国车企16家、25个品牌集体登台，数量首次压过法德两国本土品牌之和（17个）。而宝马、日产、马自达选择缺席，保时捷、法拉利没设厂方展台——"东升西降"的结构性变化，在展馆里肉眼可见。
数字更扎心：2026年上半年，比亚迪欧洲销量174144辆，首次超过特斯拉；9月海外销量179877辆，同比涨153.9%。李柯在展台放话：匈牙利工厂四季度大规模投产，第二、第三座工厂已在筹备，法国进入选址名单，目标"五年内超过丰田大众成为全球最大车企"。
不只是卖车，中国车企开始"扎根本地"：零跑B10已在Stellantis西班牙工厂下线，实现中国品牌欧洲本地造车零的突破；吉利与福特共享西班牙工厂产能；小鹏G9L在麦格纳奥地利工厂完成试制，NGP智驾首次在巴黎凯旋门环岛向公众开放实路体验；理想宣布2027年Q1携纯电i6进入挪威、荷兰。
比亚迪还要在2027年底前于欧洲建成3000座闪充站，长安已在15国布局超350家销售服务网点。从产品出海到制造出海、生态出海，中国汽车正在欧洲完成从"客人"到"主人"的身份切换。#中国汽车##新能源汽车出海#