有粉丝觉得CLTC是统一标准，所有车企、所有车型一视同仁

其实不是

余承东就曾经说过，很多车企虚标，他说的不错

因为CLTC续航为台架测试，行驶阻力一般使用滑行测试来进行

汽车滑行是指车辆在水平路面、无风条件下加速至预定速度后，松开加速踏板，利用自身惯性继续行驶。用来测试：滚动阻力、空气阻力以及传动系统内部摩擦阻力

滑行测试的结果，会被用的CLTC续航标定的台架上，模拟各个速度的阻力

大家猜猜，这个滑行阻力，是不是有美化空间呢

#技工组聊车[超话]#