#特斯拉Roadster真的会飞#

很多人以为Roadster是装了火箭发动机，其实它的腾空和倒挂，靠两套完全不同的系统。

倒挂坡道行驶，依靠车底负压吸附系统。底盘内置风扇，快速抽走底部空气形成低压，把车身牢牢吸向路面，最高可以产生2G的下压力，所以就算车身接近倒置，也不会直接掉下来，同时大幅拉高过弯极限。

腾空翻转的特技，则是SpaceX同源的冷气推进器。它没有燃烧、没有火焰，依靠高压气瓶储存的压缩气体，从车身多组喷嘴瞬间喷出，靠反作用力获得推力，和火箭用来调整姿态的冷气喷口原理一致。喷嘴分布在车身不同位置，可以控制抬升、转向、翻滚。

要分清版本差异，基础Performance版只有负压吸附，不带推进器；Thrust版本增加推进喷嘴；只有邀约制的Rocket单座版，才是全套10组喷口。

这套推进系统储气总量有限，只能维持短短数秒的爆发，没法长时间悬停飞行，本质是短时特技能力，不是日常上路的飞行功能。演示效果足够震撼，但对应的法规、安全还有大量问题待解决。

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