懂车帝删视频？其实汽车采用增强塑料刹车踏板支架属于行业十分成熟的方案。
如果懂车帝把这套极限暴力测试，放到保有量很大的老车上，会立刻涌现大批车主出来反驳，舆论根本炒不起来。
尊界V800刚刚交付，市面上真实车主数量很少，车主群体的声量有限，缺少大量实际用车案例做参照。
这就造成一种现实情况：单一的破坏性测试画面很容易让大众，误以为这是日常行驶就会遇到的故障。所以我觉得尊界挺冤。
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