关于大汉京沪电动行的视频大家都看了吧～这次给大家来个图文版汇报

测试条件为空调通风，胎压270kpa，经济+强动能回收，均速114kph，北京到上海全程1230km

这车的电耗控制以及充电速度都是很强的，图一中第四列进站用时那一栏里面大汉凭借1200公里只充一次电的优势把进站时间硬生生压进20分钟内，可以说和油车差距真的不大了！而且电车这边除了大汉能挑战高均速京沪只充一次电以外，另一台车就是相当牛逼的小米su7 pro（图二）～我为国产车感到骄傲！

而在雷达图这边（图三）这台大汉也是一个全能的五边形战士！17.7度电/百公里的电耗评级给到S+，折合满电615km的续航也是给到S+,11分32秒可以从1%充到97%依旧S+！中配2499的价格香爆了好吗！！但是目前云辇A的版本确实质感没有跳出这个价格区间，期待后续升级！

隔音方面（图4）：这次测试的大汉选用了20英寸的普利司通泰然者T006 EV纯电胎，这个轮胎我在测试海豹08的时候吐槽过胎噪大，空腔震动音明显。但是在大汉上我感觉还好，胎噪什么的压的还算不错。后续我们也会更换之前腾势Z9GT上面那条马牌eContact轮胎去再次进行噪音测试，应该能给到我们惊喜

最后再说一下行驶1194公里的含休息补能后的均速：110.4km/h。想要达成这个数据首先你要做到优异的120公里每小时巡航的续航数据，其次考验补能的位置和补能的速度，这是大汉+闪充布局+二代刀片电池共同努力下做到的结果，缺一不可。你要说充电确实很快但是饶世界找不到匹配的桩子也是白费对么。。。当然能达成这么牛逼的数据疯膜哥的铁腰也不是盖的（自恋一下，不要举报）

最后想说一下，rnm，交车！！！！我的中配星汉银怎么还不到！！！！！！！！
#比亚迪大汉##大v聊车#