同样是大众工厂，跟中国比起来，德国的制造成本，显得毫无竞争力。

德国《图片报》根据大众集团内部文件，对德国和中国工厂的生产成本、总工时、病假率、电力成本的多个细节进行对比。

所有加在一起，德国埃姆登工厂，大概是天津工厂的4.5倍。德国工厂单车4850欧元的出场成本，天津工厂只需要1078欧元。

所以基于这些数据，大众集团制定了新的2030计划：
拟再减少4.7万个工作岗位，其中2.6万个在德国，并考虑关闭部分德国工厂[doge]

对全球汽车供应链来说，这都是一个很明确的信号。竞争的不再是谁的品牌历史更长，而是谁能用技术把成本压下来，再用成本把产品体验送上去。

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