保时捷今日正式揭幕了全新中置超跑平台概念车Mission S。它定位高于911，但并非是918 Spyder继任者，因为这款超跑不会搞限量发售！
外观上，鱼雷式轮拱、致敬G代车型的接缝、GT1的扁平车头、959的溜背线条被一并收进新的设计语言，发动机舱盖上还装了一枚取自917的散热风扇。
但真正的焦点在座舱。
方向盘后方仍是经典的5枚圆形仪表，中央转速表保留机械指针，并会随驾驶模式调整位置与排列；中控台上没有固定大屏，也没有副驾屏，取而代之的是可收纳的MagSafe手机支架——导航与信息显示交给驾驶者自己的手机，经典表盘样式则可通过My Porsche App数字化重现。平台层面，Mission S兼容纯燃油与混动，唯独不提供纯电版本。
发布于 北京